ジムニー(JB23)

愛車のスズキ ジムニー(JB23W)を紹介!

こんにちは、倉本ポップです。

みなさん車は好きですか?僕は大好きです。免許を取って今年で7年目になりますが、5台乗り継いでいます。スポーツカーが多いですがいろんなタイプの車に乗ってきました。

今回は現在の僕の愛車であるスズキのジムニーを紹介します。

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生産を終了したJB23W

こちらが現在の僕の愛車であるスズキ ジムニーです。この型はJB23Wと呼ばれる型で、現行モデルの1つ前の型になります。僕がこの車を購入したのは2018年4月でした。ちょうどJB23の生産が終了して皆が新型ジムニーの発表を待っていたころです。

当時の僕はBMW M3(E46)という車に乗っていましたが、不具合が続いており自分の車に乗れない日々を過ごしていました。さらに住んでいる場所が北海道ということもあり、冬の間に大雪によって限られた車以外は走れなくなることも年数回ほどありました。

「やはり雪道に強い車を買うべきなのか」

当時の僕は悩みました。このままM3に乗っていても不具合が続くようであれば安心してドライブに行けない。さらに冬になり大雪が降れば職場から帰宅することができない。

どうすればいいのか。このままM3に乗り続けるべきなのか。自分にはBMWは見合わないのではないか。悩みに悩んで寝れない日々が続いていたのです。

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たまたまジムニーが目についた

そして季節は3月。年度の終わりも近くなりそろそろ自動車税の決定がなされる時期。僕はM3に乗り続けるかどうかを毎日真剣に悩み答えを出せずにいました。

そんな時、毎日欠かさずに見ている自動車情報のまとめサイトで「ジムニー生産終了」という記事を見つけました。はっきり言って僕はそれまでジムニーはまったく眼中になく、そもそも軽自動車という選択肢がなかったのです。しかしながら記事を読み進めていくうちになんだかジムニーが欲しくなってきてしまったのです。

「軽自動車だけどターボ車だから走りはまあまあなのかなー。悪路の走破性はトップクラスか…。無骨なデザインも悪くない。歴史もあるし良い車なんだろうな。」

基本的に単純思考の僕はジムニーのことを考えているうちにほとんど買う気になっていました。

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スズキディーラーで見積もりをもらう

ムーンアイズのロックノブ

ムーンアイズのロックノブ

ジムニーを買おうかなと思いさっそく近所のスズキディーラーへ足を運んだのです。

僕が訪問した当時、ジムニーはもう在庫がほとんどなくカラーやグレードがあまり選べない状況ありました。お目当ては当時出ていた「ランドベンチャー」というグレードのカーキ色のMT車だったのですが、奇跡的に1台残っていたのです。このランドベンチャーというグレードはフロアマットなどの主要オプションが初めから付属しており、ほとんど追加オプションなしでも問題のないグレードでした。

とりあえず冬タイヤとオーディオとドアバイザーだけ追加して見積もりを出してもらったところ、なんと総額180万円。今まで車は何台か買ったことがありましたが新車で180万円という価格が異常に安く感じたのでしょう、思わず「安いですね」と声がもれました。

BMW M3(E46)

当時乗っていたM3

この時点でジムニー購入の決心はついていましたが、確認すべきことがひとつありました。それはそのとき乗っていたM3の下取り価格です。とはいえBMW M3は値落ちしない車であると知っていたので、だいたい180~200万円くらいになるだろうと予想していました。

スズキのディーラーの方に「今乗っている車はなんですか?」と聞かれたので、「BMW M3です。下取りはどのくらいになりますかね?」と聞くと驚かれました。と同時に「ウチでは下取りできませんね・・・」と下取を断られてしまいました。しかし提携のお店を紹介していただきそちらで査定してもらったところ190万円とのことでした。

ここで僕はM3を購入した店に連絡を入れ買取を打診。後日価格を聞くと230万円との答えが返ってきました。これ以上の高額は期待できないだろうと考えていたため、この230万円をジムニー購入に充てることにしました。

お金の心配はいらなくなったのでこの時点でジムニーの購入を決め、取り置きしてもらうようスズキの担当者へ連絡をしました。

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そして納車されたジムニー

ジムニーのエンジンルーム

綺麗なエンジンルーム

ギリギリ3月中に登録しそこから待つこと3週間。ついにジムニーが納車となったのです。

納車日にディーラーへ取りに行きました。試乗もせずに購入したジムニーでしたが、これまで乗っていた車と比べてクラッチが軽すぎてトルクも細く、半クラ程度では全然前に進まなかったので初めは壊れているのかと思いました。

しかし走り出すと軽やかに走るもので「なかなか楽しい!」との第一印象を持ったことを覚えています。さらに今まで乗っていた車とは違い目線が高くて運転しやすいと感じました。

この時点で就職4年目、車は3台目の購入。初の軽自動車、初の新車ということでまた新しいカーライフが始まるとワクワクしていましたね。

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意外と長い付き合いになりそう

ジムニー

とはいえ車高が低くて速い車が好きな僕のことですから、またすぐに乗り換えそうだなと思っていました。正直1年くらいで乗り換えるんじゃないかと予想していました。しかし今現在、特に乗り換えの予定はありません。ジムニーに対して不満はいくつかありますがそれらは許容できるものですし、これと言って乗り換える理由もないのが本音です。意気込んで買った車より意外と深く考えずに買った車のほうが長く乗るんですよね。

普段走っていても舗装路はあんまり楽しくないですが林道などの悪路を走ると途端に楽しくなる不思議な車で、思ったより長い付き合いになりそうです。

ジムニー購入までの経緯は以上となります。今後は自分でできる範囲でいじって遊ぼうと考えており、それらは別記事にて随時紹介していく予定です。

最後まで読んでいただきありがとうございました。よければジムニーに関する他の記事もご覧ください。

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